MOTO DISPONIBLE EN CONCESSION.

La DS625X affiche un équipement complet : protège-mains, béquilles centrale et latérale, protections latérales, pare-brise réglable, porte-bagages, sabot moteur en alu, feux longue portée et jantes tubeless à rayons tangentiels chaussées de pneus mixtes Metzeler.

Elle se distingue aussi par des commodos rétroéclairés, une caméra embarquée, une connectivité intégrée avec navigation étape par étape et capteur de pression des pneus, sans oublier les deux prises USB et 12V. Avec un tel arsenal, elle s’impose comme un trail pratique et fonctionnel, sans équivalent sur le marché. Une chose est sûre : cette VOGE est prête pour affronter tous les terrains et confirme le caractère de baroudeuse.

Sécurité et efficacité

Côté sécurité, la DS625X bénéficie du TCS déconnectable et d’un ABS débrayable (arrière uniquement). VOGE soigne également ses liaisons au sol avec des freins Nissin, des suspensions Kayaba et des pneus Metzeler Tourance. Malgré son ADN de trail, elle reste accessible avec une hauteur de selle de seulement 835 mm. Ses suspensions Kayaba offrent un débattement de 174 mm pour la fourche inversée avant et 160 mm pour le mono-amortisseur arrière, un modèle sophistiqué à gaz avec bonbonne séparée.

Une gamme trail qui voit grand

Avec son positionnement en permis A, le trail Middle-size de Voge offre un modèle apte à contenter les plus exigeants en terme de performance tout en restant accessible à tous et toutes via le permis A2 dans sa version 35 kW.