La Tuono 660 Factory a été conçue avec une obsession bien précise : apporter sur la route les sensations de la piste. Elle se distingue par un poids exceptionnellement faible, seulement 181 kg en ordre de marche, qui se combine aux performances absolues du moteur bicylindre à l'avant. Son aérodynamique avancée avec double carénage, associée au cadre en aluminium à double poutre et à la suspension Öhlins réglable, garantit précision, stabilité et contrôle même à grande vitesse. Le pack électronique a-PRC (Aprilia Performance Ride Control) consolide la Tuono 660 Factory comme l'expression ultime de la performance et du pur plaisir dans le segment des motos de moyenne cylindrée.
Factory jusqu'à la moelle
Aprilia reste à la pointe du progrès dans le développement de solutions aérodynamiques qui améliorent à la fois les performances et le confort de conduite. Le style met en valeur les surfaces sculptées des motos les plus sportives les motifs en forme de flèche qui parcourent les flancs rappellent le flux d'air chaud extrait du moteur et acheminé vers l'arrière, tandis que les lignes évoquent les marqueurs de flux aérodynamique utilisés lors des essais en soufflerie ou dans les simulations CFD (dynamique des fluides computationnelle).
Adrénaline sans filtre
Grâce à son moteur bicylindre, homologué Euro 5+, la Tuono 660 Factory atteint une puissance maximale limitée à 35 kW à 5 500 tr/min, avec un couple de pointe de 62 Nm à 5 500 tr/min. Une puissance dynamique et explosive qui permet toutefois une conduite fluide, grâce au système de freinage Brembo et à la suspension Öhlins perfectionnée. Celles-ci sont équipées de la fourche NIX 30 avec des tiges de 43 mm, tandis que l'amortisseur STX 46 est doté d'un réservoir intégré. Les deux unités sont réglables en hydraulique en détente, compression et précharge du ressort. Une fois en selle, il n'y a pas d'excuses, seulement des performances pour donner le meilleur de soi-même sur chaque route et dans chaque virage.
Électronique de pointe
L'Aprilia Tuono 660 Factory est conçue pour maximiser la maîtrise et le plaisir de la route. La suite avancée a-PRC (Aprilia Performance Ride Control) comprend le Launch Control pour des départs fulgurants, tandis que le Cornering ABS multi-cartographie assure des performances de freinage optimales, même en virage. L'accélérateur électronique Ride-by-Wire améliore la réactivité, tandis que les commandes au guidon rétroéclairées et l'écran TFT de 5 pouces offrent une visibilité parfaite dans toutes les conditions.
