Le nouveau moteur Euro5 de 850cm3 se distingue par sa plus grande cylindrée et ses généreux échappements dont la disposition est différente. En apparence, la V7 ne s'écarte pas des solides standards esthétiques de Moto Guzzi, mais elle constitue un véritable saut dans l'histoire en termes de performances, de fiabilité et de plaisir de conduite.
Un nouveau tableau de bord entièrement numérique est prêt à accueillir chaque motard. Idéal également pour les nouveaux Guzzisti, le cadran circulaire unique évoque la forme de l'aigle et permet de connecter la moto à un smartphone grâce à Moto Guzzi MIA.
La V7 Stone renaît avec un design plus contemporain. Les panneaux latéraux ont été complètement redessinés et sont maintenant façonnés et enrichis par le nouveau logo V7 Stone. La moto prend un aspect plus élégant qui met en valeur le moteur de pointe et l'âme métropolitaine inimitable.
